汽车发动机气缸套磨损的原因一般有以下几种：

1、活塞环表面太粗糙或弹力过大；

2、活塞环的一部分被黏着，或气缸活塞配合间隙太大时，都会引起气缸受到活塞环或活塞边缘的刮磨而增加磨损；

3、机油规格不对(过稀或过浓)以及机油压力不足，致使气缸套得不到良好的润滑；

4、加注机油时，尘土或杂质混入发动机油底壳内；

5、空气滤清器作用不良，致使吸入空气时很多尘土进到气缸套内；

6、气缸套镗缸或磨缸时较粗糙，气缸没有精磨或沙条太粗糙；

7、连杆弯曲或曲轴端面间隙过大；

8、气缸体或曲轴扭曲变形；

9、气缸套本身质量不好或表面粗糙；

10、冷车启动后立即带负荷，长时间不能保持正常的工作温度；

11、机油滤清器过脏，而又未及时进行保养清洗；

12、发动机经常温度过高，或经常发生爆燃现象；

13、发动机运转速度不稳，经常忽高忽低；

另外，冷车发动时，大轰油门，机油温度低，机油流动慢，缸壁润滑条件差，会加速缸套的磨损。