一、故障症状
该车底盘型号为W220,配置M112发动机,故障症状如下:该车因事故安全气囊系统触发,维修人员更换了已引爆的部件,但故障码无法清除掉,安全气囊警告灯处于常亮状态。
二、诊断与检修
使用诊断仪对安全气囊系统进行自诊断,诊断仪弹出一个对话框,内容为安全气囊控制模块储存太多的故障码,无法执行故障码清除功能,需要更换该控制模块。点击对话框中的确定键,查询故障信息,结果有多个故障码:B1859、B1861、B1862、B1863、B1864、B1865、B1866、B1476、B1861、B1862。执行故障码清除功能,以上这些故障码都无法清除掉。
更换安全气囊控制模块,启动发动机,仪表板的安全气囊警告灯处于常亮状态。用诊断仪查询故障信息,内容见下表。
奔驰S350安全气囊系统的故障码无法清除的故障信息
故障码 | 故障含义 |
B1863 | 驾驶员座椅安全带张紧器引爆装置(R12/10)电阻过大,故障当前存在 |
B1865 | 左后座椅安全带张紧器引爆装置(R12/6)电阻过大,故障当前存在 |
B1321 | 左前座椅安全带锁扣开关(S68/3)信号线断路,故障当前存在 |
B1322 | 右前座椅安全带锁扣开关(S68/4)信号线断路,故障当前存在 |
将这4个故障码与更换安全气囊控制模块之前检测到的故障码进行对比,可知故障码B1321和B1322是更换之后产生的,与系统配置有关。如果该车没有配置左前座椅安全带锁扣开关和右前座椅安全带锁扣开关,新的安全气囊控制模块又没有进行匹配,就有可能设定这两个故障码。
故障码B1863和B1865在更换安全气囊控制模块之前就存在了,说明相关引爆装置已被触发。检查驾驶员座椅安全带张紧器总成和左后座椅安全带张紧器总成,确认它们的引爆装置已被触发。更换驾驶员座椅安全带张紧器总成和左后座椅安全带张紧器总成。清除故障码,然后对安全气囊控制模块进行编程。编程操作界面中有两个项目,逐项进行操作。
① 按照车辆实际配置选择相应的参数,如方向盘左置或右置、是否有前座椅安全带锁扣开关、是否有电话紧急呼叫系统等。点击F3键,进行确认。
② 将车辆的VIN写入安全气囊控制模块。使用键盘输入VIN的14位数据(前3位数据不用输入),点击F3键。
编程完成,查询故障信息,故障码B1321和B1322自动消失,仪表板的安全气囊警告灯熄灭,安全气囊系统恢复正常,检修工作结束。
三、故障总结
通常情况下,W220安全气囊系统触发之后,只需更换被引爆的部件,安全气囊控制模块无需更换。如果因故障码无法清除或其他原因需要更换安全气囊控制模块,那么应对新的安全气囊控制模块进行编程,从而识别车辆的实际配置形式。