其实，在纯电动汽车和混合动力汽车上，维修开关(也称为检修连接器、维修塞)，是高压电池组中两组蓄电池之间的电气连接器。当卸下连接器时，电池电路的连接被切断。

高电压系统内的残余电压消失，此时，高电压系统不带电。通常，当必须使用金属拆卸工具，会导致零部件变形或带有锐利边缘的工具对高电压零部件进行操作或在高电压零部件附近进行作业时，应将维修开关断开。

（如上图所示，新能源电动汽车中的维修开关）

有车提示：维修开关亦称维修插头，维修开关是一个带有快速熔断器的开关，有的车型将快速熔断器单独安装。熔断器的作用是防止放电过电流、能量回收过电流，一般为 250A 500V。维修开关安装在动力电池串联模组的中间，可以手动切断或接通高压电路，作用是维修高压系统时保证断电操作。