目前，市面上的新能源电动汽车基本上都是配置了“被动泄放”功能，该功能就是在含有主动泄放的同时，驱动电动机控制器、空调驱动控制器等内部含有高压的高压电控产品同时设计，有被动泄放回路，可在2min 内将高压回路直流母线电压泄放到60V以下，被动泄放作为主动泄放失效的二重保护。