大家在提车时基本都被销售推销过产品吧，购买保险、延长质保、加装配置、做汽车美容等等，销售说的天花乱坠，即使老司机有时候也会难免心动，更何况很多汽车小白就更懵了。这两天有朋友跟小编聊天，说自己提车时，销售建议他在4S店里加装发动机护板，他不清楚这个东西有没有用，怕销售忽悠他就婉拒了。

其实对于发动机护板要不要安装的争议由来已久，各大车企也没有统一的标准，大家往往各执己词，公说公有理，婆说婆有理。今天小编和大家一起探讨一下，希望给大家提车时提供一些参考。

发动机护板顾名思义，是用来保护发动机的，它是安装在底盘下面，类似手机壳对于手机的保护。在驾驶过程中，如果路面坑洼不平，汽车容易托底，发动机护板就可以保护发动机免受直接撞击，而高速驾驶时，路上的碎石飞溅也会损伤发动机及其零部件，甚至造成漏油，这些问题不少车友都遇到过。另外，裸露的发动机也会被泥水、灰尘覆盖表面，如果表面油漆被蹭掉，就会腐蚀机体，所以有了发动机护板，就可以起到很好的防护作用。

还有一点好处也需要提一下，那就是可以改善底盘紊流问题。汽车在高速驾驶过程中，气流对驾驶速度和转向都会产生影响，这涉及到流体动力学的概念，所以大家也可以发现现在的汽车相比前些年的车型，外观流线设计都做得好多了。底盘由于结构复杂，零部件较多，因此紊流问题就相对严重，安装了发动机护板以后，可以改善一些。

那么既然发动机护板有这些好处，是不是可以大胆放心地安装呢?当然也不是，反对安装发动机护板的车友，都知道发动机护板还有以下弊端。

最重要的一点原因就是可能影响发动机下沉。关于发动机下沉技术也需要向大家普及一下，在高速驾驶出现撞击情况时，前置发动机就会被迫向后移动挤向驾驶室，造成重大伤亡，而发动机下沉技术是在撞击瞬间，发动机支架带着发动机沿导轨下沉，下沉高度并不深，但是确保发动机卡在底盘上而不后移。因此如果发动机护板安装过于结实，那么势必影响发动机下沉高度和速度，安全隐患会非常大。

其次发动机护板也会影响发动机的散热效果。不过这也不是重点，就像手机后壳和钢化玻璃也会影响手机散热，但大家还是照常使用，影响并不大。目前发动机护板主要有钢制、铝合金、复合材料等材质，硬度和对发动机的保护效果基本依次下降，但鱼与熊掌不可兼得，硬度越高、安装越牢固反而越阻碍发动机下沉。

由此看来，是否安装发动机护板的利弊都很明显，各大车企在汽车设计时侧重点不同，所以汽车是否安装因车型而异。如果汽车出厂时已经安装，就没必要随意拆掉，车企应该做了相应的安全考虑。如果汽车本身没有的话，自己加装时最好慎重，毕竟自己购买的护板质量以及安装工艺并不十分靠谱。

最后也给大家提点实用的建议：对于经常跑崎岖山路或喜欢户外自驾的车可以安装，因为这类车驾驶的路面条件差，发动机油底壳被撞击的可能性大，需要着重保护，而且由于道路条件差，车速往往不高，发动机被撞至后移的可能性也很低。

而对于大部分车友来说，平时基本都在路况较好的市内、城郊或者高速公路上驾驶，则没必要加装了，只要正常驾驶，发动机油底壳被撞的几率很低，相对而言，发动机下沉保护更重要。想要对爱车做好保护，可以做一个底盘装甲，也就是在底盘上再喷涂一层树脂材质的防撞防锈涂层，也能起到一定的防护作用。