汽车碳罐电磁阀一般4-6万公里就要更换一次；目前，汽车上的碳罐电磁阀(Evap)是发动机燃油蒸发控制系统的一部分，其内部结构为活性炭，可以吸收燃油蒸汽，也有节油的功效；同时，当燃油箱充满燃油时，燃油箱加注evap蒸汽切断阀将关闭，自动关闭功能将停止燃油加注操作。

另外，车辆行驶时，汽车碳罐阀(Evap)吸入的燃油蒸汽将被清洁，以便燃油箱中的燃油蒸汽不会流入大气，同时也为发动机提供燃油蒸汽。如果，电磁阀出现问题一直关闭，则碳罐中的汽油蒸汽就会一直堆积，到达上限后这些气体就会溢出，造成浪费并污染环境。

如果电磁阀一直处于开启状态，则燃烧室的混合气体浓度会一直被加浓，此时电子控件认为电磁阀已关闭，所以并不会减少喷油量，这样一来就会导致汽车热机后难以启动甚至导致汽车热机后熄火。

有车提示：碳罐电磁阀属于常闭型阀门，也就是说正常情况下电磁阀关闭，需要时再开启。