东风汽车正有意削减其持有的标致雪铁龙集团(PSA)股份，并已聘请多家银行机构对此事进行商议。知情人士称，当前中美贸易关系正处于特殊时期，东风汽车减持PSA股份，或有助于PSA与FCA(菲亚特克莱斯勒)合并一事获得美国监管机构的批准。

东风汽车入股PSA已有近6年时间。2014年3月，东风与PSA签订《关于增资入股的总协议》，通过增资和配售股份，东风出资8亿欧元购入PSA12.2%的股份，并拥有19.5%的投票权，由此，东风与法国政府、标致家族并列成为PSA的第一大股东;同时，双方还签订《全球战略联盟合作协议》，深化在工业和商业领域的全球合作。

东风汽车入股PSA既提升了自身产品和技术竞争力，也缓解了PSA的财务困境，让双方的合作更加深入。然而目前，对于PSA与FCA来说，“合并”是这两大车企的头等大事。根据PSA集团此前公开的提案显示，PSA将与FCA以股比对等的形式创建新的汽车集团，合并顺利完成后该集团将成为全球第四大汽车企业。而东风汽车现持有PSA的12.2%股份，也将在PSA与FCA合并后的新公司中变成6%左右(减半)。而另一知情人士则提到，只有在FCA与PSA的新公司中持有5%以上的股份，东风汽车才有资格进入该公司的董事会。

事实上，早在今年8月份，业内就曝出了东风将出售PSA股份的新闻。当时有消息称，由于磋商还处于早期阶段，因此不确定能否达成协议，但东风汽车与顾问举行了会谈，讨论如何把部分或全部持有的PSA股份变现。而现如今，随着PSA与FCA合并事宜的推进，东风汽车或将加快自身的动作。