保时捷(PORSCHE)旗下的跨界跑旅Macan，无疑是全球跨界休旅风潮的推动者，也是保时捷目前全球销售最佳的车款，本周原厂推出了全新的GTS车型，Macan GTS 的动态表现和操控性能，都超越标准版的 Macan 和 Macan S。
Macan ?GTS即日起开始接受全球买家订车，欧洲的零售价约58816欧元，相当于新台币元。Macan GTS配备一具动力降级的2.9升V6双涡轮增压引擎，此一动力也已运用在市场贩售的一些车款上，此动力最大马力 380PS，最大扭力520牛顿米，匹配最新的双离合器变速箱，弥补Macan S 和 Macan Turbo 之间的空隙。
保时捷宣称Macan GTS的时速0到100公里加速为4.7公里，比旧款GTS还要快0.3秒，极速可达到290公里/小时。其平均油耗按NEDC测试标准每百公里可跑10.94公里。
除了动力升级，Macan GTS还标配保时捷主动悬吊管理 系统(PASM)，该系统经过调校，可实现最佳的动态表现。
Macan GTS 比 Macan 车系标准车型的底盘还要再低15mm，若是采用选配的气压式悬吊系统，车身高度可以再降10mm。加上新的20寸性能铝合金轮圈，以及超大型铸铁车煞车碟，保时捷宣称这台车透过悬吊的升级，将能提供「真正的跑车的灵活性和反应能力」。
?Macan GTS 与 Macan车系列其他车型外观有所不同，首先是它有全新的侧裙和前后装饰件。车头灯灯挡板和衔接左右尾灯的光条则改为深黑色，另外有黑色的后分流器、尾管和散热口。在内装部分，它的扶手，门侧饰板和座椅椅背，都采用Alcantara麂皮包覆再加上发丝纹的铝另迯也配上GTS车型专属的跑车化座椅，并提供八向调整和强化侧向的支撑。?其他标准配备还包括 Bose 环绕声系统、无线智慧手机充电、交通和停车辅助应用程式，最后再加上后视摄影机。
