蓄电池是汽车上最大的电气元件，一般使用寿命都在2年以上，但如果使用不当，通过蓄电池监测以及蓄电池检测系统，就会发现该蓄电池发生了过度放电或是电瓶极板硫化，电池很快就会由于容量下降过大而报废。

电瓶硫化是指在铅酸蓄电池中，由于附着在极板上的硫酸铅过多、过密，堵塞了极板上的孔隙，使极板上的活性物质和电解液隔离开来，导致电瓶的内阻增大，容电量下降的一种现象。

汽车电瓶硫化修复需要多少钱？

修复电池基本上是一个纯利润的一个项目，修复一组电池，成本也就在10-30元左右，修好之后一般是参照新电池价格的30%-40%左右来定的收费标准，像电动车电池一般收费在200元左右。每辆电动车每个客户每年保持利润在 100-150 元。

注意：如果电瓶的使用时间达到三年以上了，即使硫化也不必修复了。如果电瓶使用的时间很短，我们可以用去硫化充电的方法来修复。具体的方式是把电瓶中的电解液全部倒出，然后加入蒸馏水，以小电流长时间充电，这个过程反复做两到三次，最后把电解液的密度调整到合适的数值，这样可以让电瓶的容量恢复80%左右，可以继续用一段时间。