一般，发动机水温过高主要是由以下3个原因导致的：

1、气缸盖、气缸体和气缸垫漏水：由于冷却空气连接螺栓和气缸盖螺栓松动；气缸垫、盖和气缸体的接合面脏污、腐蚀或有毛刺，妨碍了接合处的压紧；接合面弯曲或变形，也会使盖、垫和体不能压紧；由下气缸盖或气缸体过热或冷冻，产生裂纹而漏水；气缸盖水道有堵塞，不能很好地循环，引起发动机水温过高。

2、水泵漏水：水泵安装松动或安装不当、损坏；水泵壳体有裂纹或有砂眼和变形；水泵轴弯曲或轴套和轴磨损松动，轴承松动；

2、散热器和散热管漏水：由于冻裂或腐蚀而漏水；散热器安装不当而变形；风扇离散热器近而碰坏散热器；放水塞或放水开关处漏水；散热器芯子堵塞，不能上下循环，使水积聚在上储水室里，导致冷却水流出溢水；连接软管长期使用，因腐蚀而穿透或裂开；软管松旷，软管安装位置不当而漏水；

有车提示：发动机上的气缸垫零部件是在经常处于高温高压和高速相对运动的剧烈条件下工作的；因此，气缸垫和相关的零部件很容易烧伤和产生较快的机械磨损；当发现有故障征兆时，要迅速找出产生故障的原因，研究出解决办法后将故障予以排除。