当变速器在汽车上的布置离驾驶员座位较远时，需要在变速杆与拨叉轴之间加装一套传动机构或辅助杠杆，实现对变速器的远距离操纵。此时，操纵机构由外部操纵机构和内部操纵机构两部分构成。

1、外部操纵机构：从变速杆到选档换档轴之间的所有传动件;其作用实现对变速器的远距离操纵。

2、内部操纵机构：由选档换档轴、拨叉轴、拨叉、自锁装置、互锁装置和倒档锁等组成。

（如上图所示，自动挡汽车变速箱-变速杆）

另外，还有手动变速器操纵机构和预选气动式操纵机构：

① 手动变速器操纵机构构造：手动变速器操纵机构构造手动变速器操纵机构构造手动变速器操纵机构构造。

② 预选气动式操纵机构：为了改善重型货车组合式变速器的操纵轻便型，副变速器多采用预选气动式操纵机构换档，常见的有机械式和电控式。