1、在不增加电能消耗的情况下，进一步增大了点火能量。

2、对无线电的干扰大幅度降低。

3、避免了与分电器有关的一些机械故障，工作可靠性提高。

4、高速时点火能量有保证。

5、节省了安装空间，有利于发动机的合理布置，为汽车车身的流线型设计提供了有利条件。

6、无需进行点火正时方面的调整，使用、维护方便。

（如上图所示，汽车发动机工作示意图）

由于无分电器点火系统具有上述突出特点，所以20世纪80年代问世以来，在美、日以及欧洲发达国家得到迅速发展和广泛应用，带来了点火系统发展的又一次飞跃。进入20世纪90年代后，无分电器点火系统在发达国家的应用已经比较普遍，我国一汽大众生产的部分奥迪汽车和捷达汽车、上海大众汽车公司生产的部分桑塔纳2000型汽车等也相继采用了无分电器点火系统。无分电器点火系统正逐步成为点火系统的主流。