双火花塞点火系统就是采用了双火花塞结构，相对传统单火花塞点火系统在提升点火效率的同时，使燃烧更充分，从而使燃油经济性得到改善；目前，比较常见的双火花塞点火系统车型比较有代表性的车型有本田飞度1.3L I-DSI发动机。
本田飞度1.3L I-DSI发动机采用双火花塞顺序相位点火控制技术，在低转速下，两个火花塞的点火时间存在一定间隔，以保证燃烧充分，实现了低速时就具备充分转矩的特性。在城市限速或者道路拥堵的状况下，依靠低转速、大转矩就可畅快行驶，而不需要深踩加速踏板、提高转速来获取动力；在高转速下，点火时间趋于一致，更加有利于实现充分燃烧，以提高燃油经济性。
另外，I-DSI发动机本身重量较轻，对减少油耗也有一定帮助。
