汽车发动机火花塞的结构是由以下11个部件组成的：

1、接线螺母；

2、绝缘体；

3、接线螺杆；

4、垫圈；

5、壳体；

6、密封剂；

7、密封垫圈；

8、纯铜垫圈；

9、中心电极；

10、绝缘体裙部；

11、侧电极；

另外，火花塞弯曲的侧电极焊接在金属壳体的底端，并借壳体直接接地；用刚玉陶瓷(氧化铝含量在90%以上)制成的绝缘体固定在壳体内并加以密封，绝缘体的下部与壳体之间装有纯铜密封垫圈。

中心电极装入绝缘体的中心孔内，其间用密封剂密封，高压导线接头套接在接线螺母的上端，电极材料一般采用镍锰合金或镍锰硅合金；火花塞绝缘体纯铜垫圈以下的锥形部分，称为绝缘体的裙部。

绝缘体的裙部在发动机工作时直接与燃气接触，周期性地被燃气加热，使绝缘体裙部的温度升高，吸入的热量又不断地经纯铜垫圈、壳体、绝缘体、中心电极、金属杆等传递到气缸盖、气缸体和冷却系统并散发到大气中，使火花塞的各部分保持一定的温度。