大众迈腾GTE 插电混动版车型和燃油版迈腾一样，获得了无比辉煌的成绩与口碑，至今在混动汽车市场上口碑还是非常靠谱的；伴随着新能源电气化时代的到来，迈腾蓄势已久，推出了迈腾GTE 插电混动版车型，其热度一直高涨。

动力方面，迈腾GTE的动力系统主要由1.4T发动机、前置电动机、大容量电池和6挡双离合变速箱组成。发动机最大功率110kW，最大扭矩250N·m，电动机最大功率85kW，最大扭矩330N·m；两者搭配，整套系统综合功率为155kW，最大扭矩400N·m，有了电动机的加持，迈腾GTE的0-100km/h加速成绩来到了7.7秒，表现整体还是非常不错的。

（如上图所示，2022款 大众迈腾GTE 插电混动版）

电池方面，迈腾GTE搭载的是容量为13kWh的三元锂电池，可以实现的工信部纯电续航里程为63公里。就数据而言，它与当前主流的插电混动车型比相差不大，不过其它车型部分还有更长续航里程的可以选，而迈腾GTE没有。而且还有一点值得一提的是，迈腾GTE没有快充；至于能耗，馈电状态下，迈腾GTE的油耗为4.8L/100km，另外，它需要加注的是95号汽油。

关于最新大众迈腾GTE 插电混动版车型综合油耗数据

2022款 大众迈腾GTE 插电混动版 车型NEDC综合油耗数据
车型	综合油耗(L/100km)
22款 1.4T 豪华型	1.4L/100km
22款 1.4T 尊贵型	1.4L/100km
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