一、故障症状

该车配置V6发动机和4T65E型自动变速器，行驶里程约为160000km，故障症状如下：该车行驶时加速无力，车速难以提升。

二、诊断与检修

使用诊断仪对动力系统进行自诊断， 故障码为P 0742， 内容为TCC系统一直处于ON位置。查阅相关资料得知， 动力系统控制模块(PCM) 根据TCC释放开关信号， 判断TCC系统的工作状况。当TCC释放油压作用在该开关触点上时， 开关触点断开， 信号电压为高电位; 当开关触点断开时， 动力系统控制模块判断TCC系统不再被激发。若动力系统控制模块检测到TCC释放开关闭合(至少被关闭6次且每次时间超过4s)，则设定故障码P0742，同时换挡功能被解除，但发动机故障灯不点亮。

检查自动变速器油，油质发黑且有焦煳味，说明内部元件烧损。拆下自动变速器，打开侧盖，油液中有碎屑。拆下液压阀体，发现涡轮轴的密封圈变形。拆下主动链轮，发现主动链轮支架的滚柱轴承破碎。更换主动链轮支架、带涡轮轴的主动链轮、槽板/阀体及其他损坏的部件，清洗零件，装好自动变速器。试车，故障彻底排除。

三、总结主动链轮支架内的轴承保持架破裂，导致滚柱轴承碎裂，碎屑随着油液流到涡轮衬套内， 造成涡轮轴的密封圈损坏， 产生的碎屑进入槽板/阀体， 导致TCC阀卡滞。此类故障应重点检查TCC控制阀、TCC调节器接合阀、TCC PWM电磁阀、压力调节阀等部件。

别克君威自动变速器故障码见下表

别克君威自动变速器检测故障码

故障码	故障含义	失效保护措施
P0218	自动变速器油温过高	解除换挡功能
P0502	车速传感器线路低态输入故障	最大油路压力  PCM根据ISS信号和换挡信号计算车速  解除换挡功能
P0503	车速传感器间歇故障	-
P0711	自动变速器油温传感器线路性能不良	PCM根据冷却液温度传感器信号和进气温度传感器  解除换挡功能
P0712	自动变速器油温传感器低态输入故障	PCM根据冷却液温度传感器信号和进气温度传感器  解除换挡功能
P0713	自动变速器油温传感器高态输入故障	PCM根据冷却液温度传感器信号和进气温度传感器  解除换挡功能
P0716	输入轴转速传感器线路间歇故障	暂时关闭TCC系统  时将4挡关闭在热模式状态下  解除换挡功能
P0717	输入转速传感器线路低态输入故障	暂时关闭TCC系统  时将4挡关闭在热模式状态下  解除换挡功能
P0719	制动灯开关线路低态输入故障	对TCC系统进行控制， 忽略制动灯开关信号
P0724	制动灯开关线路高态输入故障	-
P0730	传动比不正确	最大油路压力  解除换挡功能
P0741	TCC系统一直处于“OFF”位置	暂时关闭TCC系统  暂时将4挡关闭在热模式状态下  解除换挡功能
P0748	压力控制电磁阀线路故障	最大油路压力  解除换挡功能
P0751	1-2挡换挡电磁阀性能不良	最大油路压力  在车速大于48km/h时暂时解除3-2挡功能  解除换挡功能
P0753	1-2挡换挡电磁阀线路故障	最大油路压力  在车速大于48km/h时暂时解除3-2挡功能  解除换挡功能
P0756	2-3挡换挡电磁阀功能不良	最大油路压力  暂时关闭TCC系统  不能升入3挡  解除换挡功能
P0758	2-3挡换挡电磁阀线路故障	最大油路压力  暂时关闭TCC系统  不能升入3挡  解除换挡功能
P180	自动变速器油压手动阀位置开关总成线路故障	最大油路压力  PCM默认进入4挡  解除换挡功能
P1811	换挡时间超过最大适配值	最大油路压力  解除换挡功能
P1860	液力变矩器锁止离合器脉冲宽度调节电磁阀线路故障	解除换挡功能  最大油路压力
P1887	液力变矩器锁止离合器释放开关线路故障	暂时关闭TCC系统  暂时将4挡关闭在热模式状态下  解除换挡功能