奥迪A6发动机温度过高的原因比较多，一般出现这种情况的原因是：导致发动机机体内部的冷却液无法流通，温度会迅速上升，冷却液很快就会沸腾。下面我们一起来看看该故障的维修案例：

一、故障症状

该车配置ACZ(V6)发动机和自动变速器，行驶里程约10万km，故障症状如下：发动机启动后，怠速运转2~3min，冷却系统开锅，水管鼓胀，电动散热风扇却不转。

二、故障诊断与检修

发动机温度过高的常见原因如下：节温器不能正常开启、双温控开关损坏、冷却系统存在气阻、散热器内部水垢沉积、水泵损坏、电动散热风扇失控或损坏。

节温器的工作原理是：当水温达到85℃时，节温器应开启;当水温达到105℃时，节温器应完全打开。电动散热风扇有两个挡位：当冷却液温度为92~97℃时，电动散热风扇1挡接通(2300r/min);当水温度为98~105℃时，电动散热风扇2挡接通(2800r/min)。结合以上内容，对冷却系统进行检查，确认冷却系统循环不良，水泵损坏的可能性较大。拆下水泵，发现压铸在叶轮上的钢套与叶轮之间松动，叶轮不能与水泵一起旋转，造成发动机温度迅速升高。更换水泵，故障彻底排除。

三、总结

虽然发动机温度过高的因素有多种，但具体症状有所不同。就本例故障而言，发动机怠速运转2~3min就升温至开锅，节温器、双温控开关和散热器的故障可能性不大，因为它们损坏后，故障出现的时间要晚一些。水泵损坏后会直接导致发动机机体内部的冷却液无法流通，温度会迅速上升，冷却液很快就会沸腾。