一、故障现象

该车配置1.4T发动机，行驶里程约10000km，故障症状如下：该车长时间行驶故后障(症至状少2h)，发动机温度高达120℃以上。此时若熄火并重新启动车辆，故障症状会暂时消失。

二、诊断与检修

使用诊断仪对发动机系统进行自诊断，没有故障码。检查冷却风扇的电源故线障，正常读取空调控制模块(J255)数据流，发现空调压缩机因为系统压力过高和发动机温度过高而切断过，这说明故障确实出现过。

长时间试车，使故障再现，此时发动机水温达到125℃，空调制冷功能被解除，但冷却风扇没有运转。查看数据流，数据显示冷却风扇此时为运转状态，但实际上冷却风扇没有运转。更换冷却风扇控制模块，故障彻底排除。

三、故障总结

冷却风扇控制模块间歇性能不良，导致冷却风扇不能正常运行。检修的要点是查看相关数据流，确定冷却风扇的工作状态。在确认线路连接正常的情况下，更换冷却风扇控制模块，即可排除故障。