电动车动能回收是指利用再生制动技术将车辆行驶过程中产生的动能转化为电能并储存起来的过程；当电动车行驶时，通过松开油门或踩刹车时，电动机会变成发电机，将车辆的动能转化为电能，并将这部分电能送回到电池中进行储存。

具体来说，当驾驶者松开油门或踩刹车时，电动车的电动机会开始工作，通过电动机的逆向运转将车轮的动能转化为电能；这些电能会经过电控系统进行整流和调节，然后存储到电池中，以供之后的驱动使用。

（如上图所示，特斯拉 单踏板）

动能回收的主要目的是提高电动车的能源利用效率，延长续航里程；通过回收和再利用车辆行驶过程中的动能，可以减少能量的浪费，提高电池的充电效率。同时，动能回收还可以减少对刹车片的磨损，延长刹车片的使用寿命。

目前，市场面上的新能源电动汽车制动能量回收的功能，可以返还高达34%左右的电池能量；不过，电动车与传统车的区别在于其减速时，动能多了一个转变方向，可转换为电池电能再次回收利用。这也就是我们熟知的能量回收。

有车提示：需要注意的是，动能回收并不是完全能够将所有动能都转化为电能储存起来，一部分能量仍然会散失在空气阻力、摩擦阻力等形式中。因此，动能回收虽然可以提高能源利用效率，但并不能完全消除能量的损耗。