首先，DM和DM-i是属于比亚迪汽车的电驱形式，且都是以电为主，用油为辅，也就是“油电混动”车型定位；两者最大的区别就是发动机、排量和电机不同，DM-i超级混动以大容量电池和大功率电机为基础，车辆在行驶过程当中依靠大功率电机进行驱动；二者都配备了涡轮增压发动机，但是DM配备的是2.0T的发动机，最大功率192马力(141KW)最大扭矩320Nm，而DMi则配备的是1.5T的小排量发动机，最大功率139马力(102KW)最大扭矩231Nm。

2.0T发动机虽然数据更强，但是技术也更传统，多年没更新了；而DMi系统最新的1.5T晓云发动机，采用了米勒循环，技术更先进，热效率更高，油耗也更低。

DM和DM-i虽然都是永磁同步电机，但是DMi全系都是前置单电机，分为145kw和160kw两个版本。而DM则除了有一款180kw的后置单电机版车型外，还有两款前置+后置(250kw+180kw)的双电机车型。因此DM全系都是四驱车型，其中有两款还能实现全电四驱，而DMi则都是两驱车型。

总之，DM和DM-i的定位和应用场景不一样，经济条件好些的可以选择DM-i。