总的来说君越还是挺好的，别克君越使用的是日本爱信的6T40E变速箱，别克君越使用的是双离合变速箱。全新一代君越将换搭9速自动变速箱，相比搭载6速自动变速箱的车型，新车会在燃油经济性上得到提升。这款9速自动变速箱是9T50，可应用于各前驱平台车型。

（如上图所示，2023款 别克君越）

变速箱是车辆上非常重要的部件，它可以改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的作用。随着现代科技的发展，变速箱也有了升级，从最初的手动变速箱，到现在无级变速箱，从无同步器到有同步器，操控越来越方便。目前工程机械上广泛采用柴油机，其转矩与转速变化范围小，不能满足车辆在各种工况下对牵引力和行驶速度的要求，需采用变速箱来解决这种矛盾。

（如上图所示，2023款 别克君越-内饰）

君越是纯正的美国车，其美国原型车为通用别克LaCrosse。该车在美国是取代世纪和君威的车型。LaCrosse和庞蒂克GrandPrix，雪弗兰黑羚羊以及蒙特卡罗共用一款W平台的底盘，这款车在设计过程中美国通用并没有花太多的心血，没有耗费太多的人力物力。因为在北美，它所在的细分市场已经被克莱斯勒的300C和其它日系车所占据，通用推出LaCrosse的目的是为了满足那些喜欢宽敞的车舱、舒适的驾驶、可以承受的价格和一个美国的品牌的传统美国消费者。