底层软件基于AUTOSAR汽车软件的开放系统架构，实现开发电子控制单元通用平台的开发目标，支持新能源汽车的不同控制系统。模块化软件组件旨在软件重用，以有效提高软件质量，缩短软件开发周期。

（如上图所示，凯雷德中控屏幕）

关于汽车VCU应用层软件工作程序

应用层软件采用V型开发流程，基于模型开发。软件模型通过快速原型工具和循环模型工具进行验证，以加快开发速度。策略文档和软件模型通过特殊的版本工具进行管理，以增强可追溯性。

驾驶员扭矩分析、换挡规律、模式切换、扭矩分配和故障诊断策略是应用层的关键技术，对车辆动力、的经济性和可靠性有重要影响。