于2024年2月28日,阿斯顿·马丁公司对外公示,其旗下的首款电动汽车又推迟了一年。同时,阿斯顿·马丁老板劳伦斯·斯特罗尔(Lawrence Stroll)还表示未来公司可能只专注于F1研发。

(如上图所示,阿斯顿马丁V8 Vantage)
尽管其首款插电式混合动力电动汽车有望在2024年投入生产,但计划赶不上变化“公司的首款电池电动汽车(BEV)目前的目标是在2026年推出”,目前欧洲对其提供插电式混合动力车的需求更大,所以要推迟电动汽车F1的生产。
于2024年2月28日,阿斯顿·马丁公司对外公示,其旗下的首款电动汽车又推迟了一年。同时,阿斯顿·马丁老板劳伦斯·斯特罗尔(Lawrence Stroll)还表示未来公司可能只专注于F1研发。

(如上图所示,阿斯顿马丁V8 Vantage)
尽管其首款插电式混合动力电动汽车有望在2024年投入生产,但计划赶不上变化“公司的首款电池电动汽车(BEV)目前的目标是在2026年推出”,目前欧洲对其提供插电式混合动力车的需求更大,所以要推迟电动汽车F1的生产。