喷油器喷油压力调整过高会导致发动机温度骤升、造成活塞敲缸、活塞顶部的润滑条件恶劣、活塞环断裂以及曲轴断裂等故障；如果，喷油器喷油压力调整过低会导致发动机燃烧受影响、发动机转速不稳、喷油压力不一致、动力不足等故障现象出现；在维修发动机时，应严格按照喷油泵使用说明书的要求，合理地调整喷油压力；千万不要盲目调整喷油器喷油压力，不然得不偿失。

另外，有些维修工误认为调高喷油器的喷油压力可使发动机的冷启动性能变好、燃油雾化均匀，有利于混合气的形成与燃烧，提高发动机的经济性和动力性；实际上，喷油器的喷油压力是根据发动机燃烧室的结构形状、压缩终了时的温度和压力、压缩比的大小等参数而设定的；对于不同类型、不同型号的发动机，其喷油压力有较大的差异。

总之，燃油压力改变超过一定范围，电脑也适应不了，混合气不管是过浓，还是过稀，还是大范围波动，都会导致动力下降，油耗上升，排放恶化。