柴油机高压共轨系统主要由低压供油系统和高压供油系统组成；即：

1、低压供油系统：主要由燃油箱、低压油管、输油泵、滤清器等部件组成；

2、高压供油系统：主要由高压泵、油轨、喷油器、高压油管等部件组成；

其中，高压喷油泵可通过单向阀不断地向共轨内泵入高压柴油，共轨类似于制动系统的储气罐；压力传感器将共轨内压力值反馈给控制单元，并通过控制电磁阀的适当开启泄油以调节共轨内的压力。

其工作原理就是，由高压油泵将高压燃油输送到公共供油管，通过公共供油管内的油压实现精确控制，使高压油管压力大小与发动机的转速无关，可以大幅度减小柴油机供油压力随发动机转速变化的程度。