主要是因为近期源油连续15个周期上涨，导致柴油价格暴涨，很多加油站对柴油进行了实行限量供应;加上，部分源油贸易商在恶意储备柴油，推动柴油供不应求，导致柴油库存量持续走低。

另外，柴油限量在北方会比较明显，北方气温逐渐进入零下，柴油标号需换成-10#，炼油企业需调整产品结构，柴油的产量会有所波动;当然，也有些加油站备货不足只能限油保障。

油价持续上涨、运费跟着涨、物流成本增加;消费业、制造业、零售业、全起连锁效应，一涨都涨;不过，目前加油站限油的情况已经有所改善，因为相关部门正在采取有关措施，并推动国企加速供应量。