涡旋式压缩机是由涡旋定子、涡旋转子、曲轴、机座及防自转机构组成的。压缩机的一个涡旋定子和涡旋转子的涡旋之间和涡旋的端板之间组成了汽缸的工作容积，广泛应用于汽车空调中；其压缩机转子和定子的涡旋呈渐开线，两线基本相同。涡旋转子和涡旋定子两者中心相距旋转半径保持相位差180°，也相切。相对运动时，形成了由外围向动、定涡旋转子中心移动的空间，以压缩排气，在端板的中心部位开有排气孔，并被固定在机架上。

工作时，气体制冷剂从涡旋定子涡旋的外部被吸入，在涡旋定子与转子涡旋所形成的空间中被压缩，压缩后的高压气体制冷剂从涡旋定子端板中心排出。涡旋转子随偏心轴进行公转。由于涡旋的加工精度，特别是涡旋的形位公差有很高的要求，这是制约它广泛应用的因素。

关于涡旋式压缩机的优点

1、结构简单、体积小、重量轻。(与活塞压缩机比：零件减少90%、体积减小40%、重量减轻15%)；

2、无吸排气阀。减少了易损件,降低吸排气阻力损失,降低噪音与振动,易于实现变转速；

3、无余隙容积。容积效率提高；

4、不直接接触，采用油膜密封。摩擦损失小，机械效率高；

5、多压缩室同时工作，工作连续，压缩力矩变化平稳。