汽车发动机机油压力过高主要是由以下几个原因引起的：

1、机油选用标号不合理。如冬季使用夏季机油，不仅使启动困难，而且影响润滑系统的工作；

2、机油滤清器或主油道堵塞且回油阀开启压力过大；

3、发动机大修时曲轴、连杆轴承配合间隙过小，机油回流不畅，致使机油压力过高；

注：一般普通家用轿车当低压传感器处油压低于30kPa或高压传感器处油压低于180kPa时，油压警告灯亮，以示润滑油不足或润滑系统发生故障。

这类情况，建议及时检查发动机机油黏度是否过大，可用手感法加以判断。接着检查机油滤清器滤芯，看是否过脏，必要时予以更换。

若机油表指标仍高，则应检查机油泵试验台上检校限压阀、回油阀及安全阀的弹簧压力，必要时更换球阀并研磨阀座工作面；若为主轴承或连接杆轴承间隙过小，应重新进行装配，并严格进行磨合。完成磨合投入使用的初期，应避免重负荷尤其是超负荷作业。