我们选择柴油标号时，需要根据我们当地每年的冬天的环境温度来判断，最好选择与环境温度相对应或者冷凝点更高一个标号的柴油，这样就能有效避免燃油结蜡问题带来的不便。

柴油标号与匹配温度

1、5.0#柴油≥8℃(摄氏度)

2、0#柴油4~8℃

3、负10#柴油【-5.0℃】

4、负20#柴油【-14℃】

5、负35#柴油【-29℃】

3、负50#柴油【-44℃】

不过并不是在凝点之上的柴油都可以使用，柴油还有一个冷滤点。这这个温度下，柴油虽然仍然是液体，但是液体中会凝结出一个个的小晶粒，这个晶粒无法通过柴油滤清器。所以，柴油的选择必须高于冷滤点，一把冷滤点高于凝点5°C左右。所以，最低气温在4℃以上地区选择 0号柴油，最低气温在-5℃以上地区选择-10号 柴油， 最低气温在-5~-14℃以上地区选择-20号柴油，最低气温在-14~-29℃以上地区选择-35号柴油，最低气温在-29~-44℃以上地区选择-50号柴油。我们可以根据当地的最低气温合理选择柴油的标号，既不要过度节约也不要浪费。