转向油罐由罐体、滤芯总成、密封组件构成基础结构。罐体多采用分体式设计(上下罐体通过螺纹连接),连接处使用密封胶或密封圈确保气密性。滤芯总成通过压缩弹簧固定于进油端,实现油液杂质过滤。

(如上图所示,汽车转向系统结构)
部分专利技术方案增加以下组件:
1、压力调节系统:压力阀与真空阀组合实现罐内压力平衡。
2、液位监测装置:外置油位刻度线配合报警器实现缺油预警。
3、散热结构:罐体外周均布散热片提升散热效率。
转向油罐由罐体、滤芯总成、密封组件构成基础结构。罐体多采用分体式设计(上下罐体通过螺纹连接),连接处使用密封胶或密封圈确保气密性。滤芯总成通过压缩弹簧固定于进油端,实现油液杂质过滤。

(如上图所示,汽车转向系统结构)
部分专利技术方案增加以下组件:
1、压力调节系统:压力阀与真空阀组合实现罐内压力平衡。
2、液位监测装置:外置油位刻度线配合报警器实现缺油预警。
3、散热结构:罐体外周均布散热片提升散热效率。