汽车转向驱动桥是兼具转向与驱动功能的车桥结构,许多汽车和全轮驱动越野车的前桥既是转向桥又是驱动桥,称为转向驱动桥。
转向驱动桥主要由主减速器、差速器、万向节、转向节、主销等组成。

(如上图所示,汽车底盘结构)
前轮轮毂固定在转向节上,汽车转向时转向节绕主销旋转,带动前轮绕主销旋转。转向驱动桥为了将动力传给前轮,又能使前轮偏转,必须在转向节内加装万向节,且主销的轴线必须通过万向节中心,以确保不发生运动干涉。
汽车转向驱动桥是兼具转向与驱动功能的车桥结构,许多汽车和全轮驱动越野车的前桥既是转向桥又是驱动桥,称为转向驱动桥。
转向驱动桥主要由主减速器、差速器、万向节、转向节、主销等组成。

(如上图所示,汽车底盘结构)
前轮轮毂固定在转向节上,汽车转向时转向节绕主销旋转,带动前轮绕主销旋转。转向驱动桥为了将动力传给前轮,又能使前轮偏转,必须在转向节内加装万向节,且主销的轴线必须通过万向节中心,以确保不发生运动干涉。