差速器的动力学特性不利于汽车的通过性，可以采用强制锁止式差速器克服其缺点。

（如上图所示，汽车差速器）

以斯堪尼亚LT110型为例：汽车强制锁止式差速器的特点：外接合器与半轴通过花键相连，内接合器与差速器壳体通过花键相连。后面加上下面一段文字：当内外接合器相互接合时，将半轴齿轮与差速器壳体连为一体，差速器失去差速功能，传给两侧驱动轮的转矩可以不同。