全时四驱的车都有中央差速器，而中央差速器里面的齿轮联动着汽车的前后轴，一般拖车时，是把前轮悬空腾空，后轮着地，这样前后轴之间会形成转速差，扭力会集中到中央差速器上，如果是多片离合器式的中央差速器，会导致产生大量的热，而由于汽车并没有运转，所以热量不能散去，就会导致中央差速器烧毁，如果是齿轮式中央差速器，会导致涡轮、蜗杆损坏。
（如上图所示，板车拖车中）
全时四驱的车都有中央差速器，而中央差速器里面的齿轮联动着汽车的前后轴，一般拖车时，是把前轮悬空腾空，后轮着地，这样前后轴之间会形成转速差，扭力会集中到中央差速器上，如果是多片离合器式的中央差速器，会导致产生大量的热，而由于汽车并没有运转，所以热量不能散去，就会导致中央差速器烧毁，如果是齿轮式中央差速器，会导致涡轮、蜗杆损坏。
（如上图所示，板车拖车中）
