中国在汽车探索的道路上是曲折的，主要经过了三个发展阶段。

1、第一阶段是在1953-1958年，称为汽车初始发展期，当时国内生产出了第一汽车制造厂。

1956年，国产第一辆解放牌CA10型载货汽车在中国第一汽车制造厂诞生，但在大跃进期间，由于中国实行企业下放，各省市纷纷利用汽车配件厂和修理厂仿制和拼装汽车，形成了中国汽车工业发展史上的第一次“热潮”。

2、第二发展阶段是在1960-1980年的发展期，该阶段跨越了四个“五年”计划，主要生产的是重型载货汽车和越野汽车。

3、第三阶段是在1979年-1998年的兴起期，当时国内的汽车工业的产品数量不能自给自足，产品结构大多以中型载货车为主，面临者“缺重少轻，轿车几乎空白”的不利局面。

1991年，中外合资的一汽大众有限公司在长春成立，中国的汽车的局面才逐渐好转。

（如上图所示，比亚迪汽车生产车间）