没有损害。现在很多高配车型都搭载了发动机自动启停技术，且默认情况下是开启的;日常等红灯时，用脚刹将车子刹停后，发动机就会自动熄火，而这时的档位正好在D挡。
只要抬起脚刹，这时车子就会自动启动，中间过程并不需要变换档位，一直处在D挡。试想，如果D挡熄火对车有损害的话，那么发动机自动启停技术就没有存在的必要了。
所以说，自动挡车型在设计之初，就已经考虑到了各种驾驶操作的情况，设计人员早就比你先一步想到了这些问题，我们不必在这里杞人忧天。
（如上图所示，自动挡变速杆）
没有损害。现在很多高配车型都搭载了发动机自动启停技术，且默认情况下是开启的;日常等红灯时，用脚刹将车子刹停后，发动机就会自动熄火，而这时的档位正好在D挡。
只要抬起脚刹，这时车子就会自动启动，中间过程并不需要变换档位，一直处在D挡。试想，如果D挡熄火对车有损害的话，那么发动机自动启停技术就没有存在的必要了。
所以说，自动挡车型在设计之初，就已经考虑到了各种驾驶操作的情况，设计人员早就比你先一步想到了这些问题，我们不必在这里杞人忧天。
（如上图所示，自动挡变速杆）
