目前，我国汽车中主要有制动踏板、油门踏板和离合器踏板三个，分以下两种车型设置；详细如下：

1、自动挡车型：共有两个踏板，右侧的为油门踏板，左侧的为刹车踏板；

（如上图所示，自动挡车型踏板示意图）

2、手动挡车型：共有三个踏板，最右侧的为油门踏板，中间的为刹车踏板，最左侧的为离合器踏板；

（如上图所示，手动挡车型踏板示意图）

关于操作油门踏板、刹车踏板、离合器踏板的小技巧

1、油门踏板：操作油门踏板时，右脚应以脚跟为支点，脚掌前半部放在加速踏板上，用踝关节的伸屈协作进行操作；油门踏板要轻踩缓放，脚掌用力和下移速度应均匀，不要急踩急放，或连续抖动。在加速时快速踩下踏板，有利于迅速提高车速，但从经济性角度看，应快速踩踏板。油门踏板保持在80%的行程，是最经济的行车车速。

2、刹车踏板：除紧急制动需要一脚急踩制动踏板外，一般情况下踩踏板的动作均匀柔和，避免汽车产生高强度制动，制动力增加过于突然。需要停车时，为保证平稳，应先轻踩踏板，然后逐渐加力。待到汽车将要停住时，再稍许回放一下制动踏板。

3、离合器踏板：操作时应用左脚掌踩在离合器踏板上，以膝关节和踝关节的屈伸踩下或放松踏板；踩离合器时应一踩到底，动作果断迅速，保证离合器迅速彻底分离；松抬踏板时，在离合器片未接触前适当快一些，然后逐渐缓慢放松，并稍停顿，以保证平稳接合，以使传递扭矩逐渐增加，减少对传动系的冲击，避免发动机熄火；不操作时，不宜将脚放在离合器的踏板上(这是许多驾驶员的不良习惯)，而应顺势放在离合器踏板的左下方地板上。

有车提示：驾驶车辆时，在操作踏板时的原则是：要有预见性操作，非紧急情况下，必须“轻踩缓抬”哦。