汽车火花塞的作用是通过上万伏的脉冲高压电击穿火花塞电极间空气，产生电火花以引燃气缸内的混合气体，其性能好坏直接关系到发动机性能的输出。如果汽车火花塞工作不正常，严重时将会影响车辆发动机的正常使用，因此汽车火花塞的工作状态值得广大驾驶员们去关注！

1、汽车火花塞的常见结构

汽车火花塞主要包括接线螺母、绝缘体、金属杆、内垫圈、壳体、导体玻璃、密封垫圈、中心电极、侧电极以及绝缘体裙部。绝缘体具有良好的绝缘性、导热性以及较高的机械强度，使其能耐受高温热冲击和化学腐蚀。

为了避免飞弧的产生，火花塞绝缘体还设计了几道沟状波纹，类似于高压电线上的瓷瓶。中心电极和侧电极之间的间隙称为火花间隙，这个间隙的大小直接影响到发动机的启动性能、工作稳定性和燃油经济性。

2、何为火花塞热值参数性能？

火花塞热值是指火花塞受热和散热能力的指标，其自身所受热量的散发量称为热值。现如今汽车火花塞热值主要包括06、07、08、09、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12以及13，其中1-3为低热值;4-6为中热值;7-9为高热值。

冷型火花塞能够大量散热，也就是高热值火花塞，冷型火花塞的绝缘体裙部相对较短，散热相对较多，所以不易造成中心电极温度的上升;相对而言，散热量较小的叫做热型火花塞，也就是低热值火花塞。热型火花塞的绝缘体裙部较长，当汽缸内温度均匀时，受热面积就越大，传导热量的距离就越长，所以散热少，中心电极温度上升较高。一般来说低热值的火花塞更适用于低速低压缩比的小功率发动机;而高热值火花塞则适用于高速高压缩比的大功率发动机。

3、汽车火花塞的主要种类

随着技术的不断提升，火花塞的寿命不断增长，目前市面上最高规格的铱金火花塞的使用寿命可达10年。汽车火花塞按照电极材料的不同可以分别为铜芯、镍钇合金、银、铂金以及铂铱合金。相对于普通的金属点击火花塞，铂、铱以及钇等贵金属具有极高的熔点，再加入铑、钯元素后，使其具有极高的抗化学腐蚀能力。

提醒车主

需要严格按照车辆生产厂商车型手册中的要求安装火花塞和火花塞导线，而其要在同一时间安装一个火花塞，避免安装混淆。