联合刹车（Integrated Braking System，IBS）即联合制动，是汽车上的一种辅助刹车技术，它能够将踏板上操作的制动力量分散到汽车上的四个摩擦盘中，使汽车更快迅捷地刹车。它是基于汽车以旧制动技术双线动力分配器（DBPD）上的一种技术性改进，可以提高车辆制动响应，反应迅速，达到超越单一动力分布技术的效果。

汽车联合刹车正常的操作方法如下：变速杆在挡内放松油门踏板，利用发动机转速牵阻降低车速，同时踩下刹车踏板使车轮制动，这种靠发动机牵阻和车轮制动器制动来减速的方法称为联合刹车。在正常行驶需减速时运用较多，应注意当车速低于本挡位内车速最低标准时，应及时换入低一挡位，否则将会加速损坏传动系统。

（如上图所示，汽车刹车踏板）

需要注意的是，联合刹车由液压助力器构成，它能够分配各车轮之间的制动力，同时将踏板的压力分配到四个摩擦盘上，从而改善汽车的制动性能。当车辆运行过程中紧急制动时，可主动将制动力量分散到四个摩擦盘，进而提高汽车制动性能，以短时间停止车辆运行，并达到安全驾驶的目的。