一般在天气气温在8摄氏度以上就可以更换四季胎了，在3-4月份左右就可以更换四季轮胎了；由于东北天气气温比较冷，且积雪路面一般都是要使用专用雪地胎，但雪地胎不同于全天候轮胎四季胎，雪地胎能在零下20摄氏度气温下胎面仍然保持柔软，有较强的抓地力，而四季胎在8摄氏度以下就会发硬，甚至结冰，制动效果大大减弱，尤其是遇到道路结冰，极易发生交通事故。

提示：雪地胎比四季胎普遍要贵一些，但雪地胎在冬季它对行车安全确实是有保证的；雪地轮胎在都冬季有着“不可替代”特性。

关于四季轮胎和雪地胎的区别

雪地胎相比于四季轮胎，冬季轮胎的胎面花块在数量上增加了15%，为的就是让车轮在碾压过冰雪路面时能有更好的抓地效果。冬季轮胎会采用更为密集、细碎的花纹，那些沟槽可极大地改善车辆在冰雪路面行驶时的性能。

雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力，它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性。雪地轮胎胎面的材质更软，精心配制的二氧化硅混合物橡胶配方能与光滑冰面接触得更紧密，从而产生比四季轮胎更大的摩擦力，使得车辆在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高。当温度低于10℃时，雪地轮胎的表面变得更软，从而获得更好的抓地力。

四季轮胎正好相反，越冷越硬。