汽车自由行程是指在前轮不动的情况下,方向盘可以自由转动的角度,这个角度以10°~30°为好。
转向盘在空转阶段的角行程称为转向盘的自由行程。转向盘的自由行程有利于缓和路面冲击,避免驾驶员过度紧张,但不宜过大,否则将使转向灵敏性能下降。

(如上图所示,汽车转向系统)
有车提示:需要注意的是,各种粒子在气体中运动时都会不断地互相碰撞,任何一个粒子在1 CM的行程中的碰撞次数与气体分子的半径和密度有关。单位行程中的碰撞次数Z的倒数即为该粒子的平均自由行程长度。
汽车自由行程是指在前轮不动的情况下,方向盘可以自由转动的角度,这个角度以10°~30°为好。
转向盘在空转阶段的角行程称为转向盘的自由行程。转向盘的自由行程有利于缓和路面冲击,避免驾驶员过度紧张,但不宜过大,否则将使转向灵敏性能下降。

(如上图所示,汽车转向系统)
有车提示:需要注意的是,各种粒子在气体中运动时都会不断地互相碰撞,任何一个粒子在1 CM的行程中的碰撞次数与气体分子的半径和密度有关。单位行程中的碰撞次数Z的倒数即为该粒子的平均自由行程长度。