因为气门是跟缸体接触的缸体在运动的时候发出了大量的热而气门跟缸体接触了以后热量就会传到气门上从而使气门的伸长量增加如果不预先留出气门间隙的话当汽车在冷状态下气门正好与刚体紧密接触没有间隙的话等到缸体变热气门的伸长量增加了气门就会顶坏刚体或者气门本身所以要留出合适的气门间隙。

（如上图所示，汽车发动机气门口）

有车提示：检查和调整气门间隙的原则，应在气门处于完全关闭、且气门挺柱落在最低位置时进行，顶置式气门应测量气门杆端面与摇臂之间的间隙，侧置式气门则测量气门杆端面与挺柱之间的间隙，其检查调整方法有两种。