发动机一般通过机体和飞轮壳或变速器壳上的支承支撑在车架上。

发动机的支承方法，一般有三点支承和四点支承两种。三点支承可布置成前一后二或前二后一。采用四点支承法时，前后各有两个支承点。

（如上图所示，汽车发动机）