轮胎扁平比，也称为轮胎断面高度与轮胎断面宽度之间的比值，通常表示为百分比。它反映了轮胎的厚度和柔软度，影响着车辆的操控性和舒适性。

（如上图所示，汽车轮胎型号）

1、轮胎扁平比高

优点：

（1）操控性能好：高扁平比的轮胎由于厚度较大，能够提供更好的侧向抓地力，使车辆在高速行驶时更加稳定，减少侧滑和甩尾的风险。

（2）舒适度高：轮胎的厚度增加，能够减少路面不平时对车辆颠簸的缓冲，提高乘坐舒适性。

（3）外观更美观：高扁平比的轮胎通常在外观上更加美观，线条更加流畅。

缺点：

（1）油耗增加：高扁平比的轮胎滚动阻力较大，行驶过程中需要消耗更多的能量，因此会增加油耗。

（2）维修成本高：轮胎扁平比越高，制造工艺越复杂，维修成本也会相应增加。

2、轮胎扁平比低

优点：

（1）省油环保：低扁平比的轮胎滚动阻力较小，能够降低油耗，有利于省油和环保。

（2）操控灵敏：低扁平比的轮胎在操控上更加灵敏，加速和刹车性能更佳。

（3）外观时尚：低扁平比的轮胎在视觉上更加时尚、动感。

缺点：

（1）舒适度差：低扁平比的轮胎对路面的缓冲较小，乘坐舒适性相对较差。

（2）磨损较快：由于轮胎与地面的接触面积较小，低扁平比的轮胎磨损速度相对较快。