“车辆在启动充电后，因用户所在社区电网的三相电压严重不平衡，导致车辆充电机系统(OBC)连续报错3次，同时进入充电保护机制，因此无法响应用户解锁指令。”

由于每个用户的社区电网电压平衡性不一致，后续我们也将通过OTA的方式，优化因报错而导致进入充电保护模式的运行机制。

（如上图所示，汽车充电口）

另外，如果用户充电枪出现解锁故障，可以使用应急解锁拉线进行解锁，操作如下：

① 首先在车机内点击“停止充电”后，开启后备厢；

② 使用合适的工具拆卸后备箱维修盖板，并找到解锁拉线开关；

③ 向车头方向拉动充电枪应急解锁拉线，即可解锁充电枪，并正常取出。