一、故障症状

该车底盘型号为W203，配置M111发动机，故障症状如下：开启空调系统后，仪表台内部出现“嗒嗒”异响，异响持续30s，之后便正常了。

二、诊断与检修

经过检查，判断异响来自驾驶员侧仪表台下护板的内部，类似风门动作的撞击声。使用诊断仪对空调系统进行自诊断，内容见表3-17。

奔驰C200开启空调后仪表台出现异响的故障信息

故障码	故障含义
B13A8	左侧脚部风门电动机(M 2/10)的AC Bus通信错误，故障当前存在
B1310	一个或多个风门电动机的行程位置无法正确识别，故障当前不存在
B15A8	左侧脚部风门电动机(M2/10)卡滞，故障当前不存在

由于故障码B15A8的性质为当前存在，因此故障可能性较大，应先对其进行诊断，双击故障码B15A 8内容， STAR诊断仪显示诊断帮助信息， 内容包括三项：第一项内容是测量左侧脚部风门执行器电动机M2/10的工作电压;第二项内容是检测左侧脚部风门执行器电动机M2/10的工作数据;第三项是对左侧脚部风门执行器电动机M2/10进行驱动测试。

笔者认为左侧脚部风门执行器电动机M 2/10工作电压不良的可能性较小， 因此直接选取第二项内容， 点击F3键，STAR诊断仪显示左侧脚部风门执行器电动机M2/10工作数据。左侧脚部风门执行器电动机M2/10工作数据见下表。

左侧脚部风门执行器电动机M2/10工作数据

项目	数据
软件状态	03
电动机当前位置	0
控制模块设定的电动机位置	10000
风门位置储存值	840
风门位置当前值	65535

分析以上数据，判断为左侧脚部风门电动机损坏或线路连接不良，原因如下：正常情况下，电动机当前位置和控制模块设定的电动机位置相一致，风门位置储存值和风门位置当前值也应该相一致。风门位置当前值为65535， 通常在风门电动机的AC Bus通信中断后出现。

拆下驾驶员侧仪表台的下护板，找到左侧脚部风门电动机，打开点火开关，此时看到左侧脚部风门的连杆向极限位置快速摆动两次，然后便停止不动了。拆下左侧脚部风门电动机，发现连杆与电动机之间的安装座开裂。更换左侧脚部风门电动机，用诊断仪对该电动机的行程位置进行同步设定，完成后试车，故障彻底排除。

三、故障总结

在空气分配箱上装有12个风门电动机，它们都是由空调控制模块直接控制的。空调控制模块利用AC Bus数据线(也称为KB总线) 将这些风门电动机连接起来，然后按照位置编码发送指令信号，控制相应的风门电动机在检修工作中，可以利用数据线的通信情况来判断故障。如果查询到的故障信息与单个风门电动机的AC Bus通信错误有关，或者与单个风门电动机性能不良有关，那么故障通常是该风门电动机本身损坏造成的。