通用第三代6AT变速箱主要通病是蝶形缓冲片过薄，容易磨断，不过后续已经陆续修复该问题了；同时，平时大家遇到的发动机空转、不加速、打滑、脱挡、顿挫、降挡冲击大、传动效率不高、异响等故障问题，一般都是操作性故障或长时间不更换变速箱油导致的。

目前，新款别克6AT变速箱已经更新到第三代，主要搭载在别克、雪佛兰部分车型上；对于日常家用车来说配置通用第三代6AT变速箱，还是非常实用的，且性价比较非常高；在日常驾驶整体换挡非常平顺，升挡速度也比较快。

总之，虽然一代和二代6AT变速箱确实问题多点，特别是第一代，但2015年之后直到现在的第三代6AT变速箱绝对是不用担心的，不管是使用感受还是质量稳定性都非常好。