目前,售价相对比较便宜的后驱轿车品牌有比较多,比较具有有代表性的车型有:(本数据为全系汽油版车型为例)如果想查看新能源电动后驱轿车可点击查看详情 >
便宜的后驱轿车(汽油版) 车型指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
凯迪拉克CT4 | 23.97-25.97万 |
捷尼赛思G70 | 24.98-35.50万 |
红旗H7 | 25.28-28.88万 |
英菲尼迪Q50L | 26.48-38.98万 |
宝马2系 | 26.98-30.98万 |
27.97-34.17万 | |
Abarth 595 | 28.80-34.80万 |
宝马3系 | 29.39-40.99万 |
捷豹XEL | 29.98-38.08万 |
红旗H9 | 30.98-100.00万 |
奔驰C级(进口) | 35.08-39.28万 |
捷尼赛思G80 | 36.28-45.78万 |
宝马4系 | 36.38-55.88万 |
Abarth 695 | 37.80-41.80万 |
Giulia | 37.98-158.00万 |
凯迪拉克CT6 | 39.97-48.97万 |
捷豹XFL | 39.98-49.98万 |
宝马5系(进口) | 42.39-60.39万 |
宝马5系 | 42.89-55.19万 |
奔驰E级 | 43.81-54.88万 |
奔驰E级(进口) | 43.88-66.38万 |
奔驰C级 AMG | 57.38-116.08万 |
奔驰CLS级 | 57.68-78.32万 |
chart by youchejiuxing.com |
上述车型全系均为燃油版后驱的轿车,其排序以售价来排序,大家可以根据自已需要选择。
有车提示:一般,普通家用车都是采用前驱的驱动方式,而后驱的轿车可以满足自已的竞速需求,如漂移、赛事、急加速超车的推背快感,当然后驱车的售价一般要高于前驱车的1.5倍以上,有经济条件的可以考虑哦。