因为双碟刹的电动车制造成本和后期维护成本很高，从而导致车辆成本上升，没有了市场竞争力，所以市场上基本没有了双碟刹的电动车了；当下主流的刹车系统还是以单碟刹、单鼓刹、前鼓后碟或前碟后鼓为主。

（如上图所示，电动车前碟刹装置）

关于碟刹和鼓刹的优缺点

1、碟刹：具有散热快，刹车灵敏度高，刹车省力，结构简单易于维修，自动调整间隙，刹车稳定性强，寿命高的优点；其缺点就是成本高，容易抱死从而打滑，制动力不如鼓刹。

2、鼓刹：具有成本低，制动力强于碟刹，不容易抱死的优点；其缺点就是内部构造复杂不易维修，刹车有一定的滞后性，内部散热差、不易高频率刹车、会导致制动力减弱，受外界影响大(鼓刹容易发出尖鸣声，刹车不会回位，并且下雨天时嘎吱响)，时间长了需要调整刹车上的螺丝。