摩托车滑动离合器是当今摩托车上比较主流的离合器装置之一，它是在传统离合器的基础上，增加了一个带斜齿的棘轮组，单向运行啮合；具有力度更小，离合器的手感更轻的特点。

值得一提的是，滑动离合器主要配置在高性能摩托车上，它的结构相对会比较复杂一些，但它主要的作用还是帮助车辆平稳起步顺利换挡，只不过它因为结构的特殊性，可以将这个动力传输过程中的缓冲区放大。

（如上图所示，摩托车离合器）

摩托车行驶过程中除了发动机动力以外，其实还有一个惯性动力，摩托车换挡过程中这个惯性动力会产生一个反转扭力，这个扭力如果和发动机转速不相匹配，就会出现明显的车辆顿挫感；而滑动离合器，因为装配了一套啮合齿轮组(斜齿组合)，可以将这种逆向扭力暂时卸除掉，将换挡过程保持在一个平稳的结合中，所以车辆的换挡过程就会比较平顺一些。