汽车进气系统的功用是尽可能多、尽可能均匀地向各缸供给可燃混合气或纯空气。由空气滤清器和进气歧管组成。

化油器式汽油机-空气经空气滤清器过滤后，进入化油器，在化油器内与汽油形成可燃混和气，进入进气歧管，然后经进气门进入气缸;

直接喷射式汽油机-空气经空气滤清器过滤后，流过空气流量计，由进气道进入进气歧管，与喷油嘴喷出的汽油混合形成可燃混和气，经进气门进入汽缸。

柴油机-空气经空气滤清器过滤后，进入进气歧管，经进气门进入气缸。

（如上图所示，汽车进气压力传感器）

排气系统的功用是尽可能多的把燃烧后的废气排出气缸。